北京時間12月5日晚，地球的另一端，巴拉圭。聯(lián)合國教科文組織保護非物質(zhì)文化遺產(chǎn)政府間委員會作出決定，將“中國木拱橋傳統(tǒng)營造技藝”從急需保護的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄轉(zhuǎn)入人類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表作名錄�！爸袊葮蛑l(xiāng)”溫州泰順縣正是這項技藝的集大成者，這座小小山城，第一次以這樣的方式讓世界看見。
泰順古廊橋溪東橋 林上兆 攝
對許多浙江人來說，泰順是陌生的。這里是浙南邊陲，是浙江最后一個通高速的陸域縣，這里重巒疊嶂，九山半水半分田，在以資源高效配置為發(fā)展優(yōu)勢的這些年，是難掩失落的。
但如果你肯驅(qū)車數(shù)小時，翻山越嶺來這里走一走、看一看，就能感受到一股圖強求變的韌勁，這座浙南山城，正努力和這個大時代發(fā)生連接。
泰順最出名的就是橋，廊橋。從古至今，廊橋是泰順老百姓的通行工具，是休憩場所，是交易市場，更是共同的文化符號和精神載體。成功轉(zhuǎn)入人類非遺代表作名錄，標(biāo)志著這項技藝已從“瀕危”走向“復(fù)興”。
這些年，圍繞廊橋出臺了《泰順縣文化遺產(chǎn)保護辦法》《溫州市泰順廊橋保護條例》，實現(xiàn)了對廊橋及技藝的雙重保護；這些年，圍繞廊橋培育起了傳承團隊，還把國家級和省級非遺傳承人列入高層次人才名錄，享受高層次人才津貼。
人們常說，當(dāng)一個地方開始思考保護和傳承的時候，代表這塊土地上的國民素質(zhì)和文化水平已經(jīng)達到了一定的高度，更代表這塊土地是富足的，有能力維持經(jīng)濟效益和文化傳承之間的平衡。
泰順本土非遺傳承人采用木拱橋傳統(tǒng)營造技藝建設(shè)的如意橋
如果說努力保護廊橋是泰順試圖讓過去與現(xiàn)在發(fā)生連接、產(chǎn)生火花，那么另一則深山造車的新聞，則是意在讓現(xiàn)在與未來發(fā)生連接，讓山城的未來有更多的可能性——
今年，世界500強吉利集團，選定在泰順的高山里，建設(shè)新能源商用車項目。當(dāng)年簽約、當(dāng)年開建，第一臺車即將在12月底前下線。
吉利商用車在浙南尚未擁有專屬工廠，溫州區(qū)域又是吉利的重要戰(zhàn)略布局和發(fā)展方向，泰順能輻射溫州、臺州、麗水以及福建北部等區(qū)域，是一個還不錯的選擇。但單從經(jīng)濟效益上看，肯定不是一個最優(yōu)解。吉利選擇的背后，一定有泰順力求上進的努力爭取，也一定有浙江民營企業(yè)的價值情懷。
吉利集團在泰順投建的新能源“超級汽車工廠”效果圖 泰順縣委宣傳部供圖
這些年，浙江努力探路共同富裕，許許多多像吉利這樣的企業(yè)走進了山區(qū)縣、海島縣，一起為這些地方找優(yōu)勢、出點子，實實在在地進行資源傾斜。做看似效率不是最高的事情，其實，這是對效率與公平的新思考，這是共同富裕價值觀的具像化。
發(fā)展，歸根到底是要讓這塊土地上的人日子紅火起來。在泰順，我們還看到了用一塊泰順石把這塊土地和土地上的人再一次連接起來的故事。
山多的地方，自然石多。泰順石，曾經(jīng)走的是高端路線，雕刻成藝術(shù)作品，賣很高的價錢，可名氣不如隔壁青田石，養(yǎng)在深閨無人識。
泰順石
今年，泰順換了一條賽道，把原本鮮有人問津的邊角料，通過創(chuàng)意打磨雕刻成文創(chuàng)盆底，放上綠植，沒想到路子反而走“活”了。
依著這個思路，搭建共享直播間，設(shè)定泰順石盆景標(biāo)準，深入低收入農(nóng)戶和殘疾人群體，開展公益性石雕培訓(xùn)，共享直播資源銷售渠道，為村民提供了160多個就業(yè)崗位，帶動石農(nóng)人均增收2萬元以上。這兩天，泰順縣龜湖鎮(zhèn)“石”尚花開·共富工坊半夜場的直播下單量都能達8000元左右。這是共富時代的“點石成金”，原本屬于這塊土地的小石頭，成為了造福百姓的金疙瘩。
古時候，泰順得名于“國泰民安、風(fēng)調(diào)雨順”。而在當(dāng)下，如何才能使民安？什么才是得民心？泰順這一座橋、一輛車和一塊石頭的故事或許可以作為一種答案。
來源：潮新聞客戶端 編輯/初審：周曉葉 二審：涂秀秀 三審：曾麗軍 核發(fā)：雷全才 張春月
